Voici la dernière trouvaille sur le bon coin à Lyon, après 2 mois de tractations...
Un très joli vélo René Herse des débuts, il porte le numéro 22 mais sans l'année... Serait-ce le 22 ième?
Les freins Herse (étant apparus en 45/46) et le lettrage 1 ière version, laissent penser qu'il est de cette période.
Le chrome est pas mal attaqué et il y aura du travail de nettoyage, j'espère pouvoir le garder dans son état d'origine.
Le cadre fait 53,5 cm au carré, potence et freins signés Herse. Tous les câbles dans les tubes, y compris le ressort du dérailleur Cyclo (4?). Tout semble d'origine, cintre, poignées Lam, dérailleur. Le pédalier lui a été changé, ce devait être un Strong acier,
un Duprat à clavettes ou un Plume (Beaucoup de Herse des débuts n'ont pas le pédalier Herse)
Je penche pour une randonneuse légère (elle est en 700) d'entrainement, ce qui expliquerait l'absence de dérailleur avant.
Vos commentaires avisés sont les bienvenus. Je commence par un bon nettoyage, et me tournerai vers mes spécialistes préférés pour le remontage!;-);-)
Salut Stan, j'ai aussi un HERSE qui ne porte qu'un n° 62, sans l'année. D'après les archives il semblerait que ce soit en 1950 et 51 que ce fut ainsi ???
Haha! interessant... avec ce lettrage?
Je répète ce qui m'a été indiqué quand je cherchais pour le mien la confirmation de 1951 que me disait le vendeur ...
Par ailleurs, par photos je connais 2, non pas René HERSE, mais R.HERSE avec la queue du R qui souligne le tout, l'un avec des lettres à "talus" et l'autre "bâton"... donc cela ferait au moins 4 marquages différents.
L'affaire se gâte pour la datation alors....Peut être des registres pourraient nous aider...
J’étais en relation avec le jeune vendeur de ce vélo mais j’y ai renoncé.
le tube supérieur présente une déformation qui m’a refroidi.
concernant la datation j’ai lu que, chez Herse, les pattes Cyclo brasées sans les deux petits losanges étaient d’avant 1950.
Il y a en effet un Poc sur le tube supérieur, mais le cadre n'a pas bougé...;-)
pour la date, j'attends des infos plus précises d'un spécialiste, mais à priori on est bien vers 46...
Hâte de savoir... 😉
Tu veux voir le goéland en cours de resto?
Je suis passé voir Adrien, il devrait s'occuper du fond de jante pour la MEPHISTO... C'est un peu long, mais je vais pouvoir finir le remontage.
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